摘要：在经济新常态背景下，公路交通运输行业面临着新的挑战与机遇，亟须在经济增速放缓、产业结构优化及政策调整的背景下重新审视其经济管理策略。本研究深入探讨了这些变化对公路交通运输行业的深远影响，指出企业必须通过资源优化配置、提升运营效率及创新管理模式来适应当前的经济环境。特别是随着大数据、智能化管理和绿色运输技术的不断发展，公路交通运输企业在应对市场不确定性方面具备了更强的灵活性和适应力。这些技术的引入不仅帮助企业提升了自身的竞争力，同时推动了经济效益与环境效益的双重发展。在新形势下，企业若能积极拥抱技术革新与管理创新，将能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续的高质量发展。

关键词：经济新常态、公路交通运输、经济管理、资源优化、管理创新

潘晓霞

（苏州市公路事业发展中心江苏 苏州 215000）

引言

经济新常态标志着中国经济进入了一个增速放缓、结构优化和动力转换的全新阶段。这一变化对各个行业都产生了深远的影响，公路交通运输行业作为国民经济的重要组成部分。运输行业在促进区域经济发展、加强城乡联系以及推动产业结构调整方面发挥着关键作用。经济新常态也给公路交通运输带来了诸如运输需求下降、运营成本上升、政策压力增大等一系列挑战。随着经济结构的调整和环保要求的提高，传统的公路交通运输管理模式已无法适应当前的需求。行业必须通过资源优化配置、管理模式创新及数字化转型等手段，提升自身的管理水平和运营效率，以应对经济新常态带来的不确定性，并实现可持续发展。

1经济新常态对公路交通运输经济管理的影响

1.1经济增速放缓对运输需求的影响

在经济新常态下，中国经济增速相较于过去的高速发展阶段明显放缓。这种增速放缓的直接后果之一是货物运输需求的下降。随着经济增长的放缓，制造业、建筑业等传统重工业的扩张速度减慢，导致这些行业对大宗物资运输的需求减少。与此同时，居民消费结构发生变化，消费者更倾向于服务消费而非商品消费，这也进一步压缩了公路交通运输的市场需求。在这种情况下，公路交通运输企业不得不面对市场份额减少、业务量下降的现实。为了维持企业的经济效益，企业需要在资源配置和运输效率上进行更精细化的管理，通过合理安排运力、减少空载率等手段来降低运营成本，维持盈利能力。

1.2产业结构优化带来的管理挑战

经济新常态不仅意味着增速放缓，更重要的是产业结构的持续优化。随着国家政策的引导，传统的劳动密集型、资源消耗型产业逐渐被技术密集型、高附加值产业所取代。这种产业结构的调整对公路交通运输行业提出了新的挑战。新兴产业往往对运输的时效性、服务质量和安全性要求更高，这意味着运输企业必须提升服务水平，优化运输流程，以满足客户的需求。产业结构调整还带来了货物种类的变化，新型产业的兴起带来了更多高价值、小批量货物的运输需求，这与传统的大宗物资运输有很大的不同，要求企业在管理模式和运输方式上进行相应的调整，以应对这种变化[1]。公路交通运输企业还需应对由于产业结构调整带来的区域运输需求的不均衡变化，合理调整运输路线和运力分布，确保企业在新的市场环境中占据有利位置。

1.3政策调整对运输行业的影响

经济新常态下，国家对公路交通运输行业的政策支持和监管力度都有所调整。例如，环保政策日益严格要求企业必须加大对环保设施和技术的投入，减少污染物排放，降低对环境的负面影响。这无疑增加了企业的运营成本，尤其是对于中小型运输企业而言，政策的调整可能直接影响其生存和发展。国家对交通基础设施投资的变化也影响着公路交通运输企业的运营环境。在某些区域，交通基础设施的升级改造可能带来运输效率的提升，而在另一些区域，基础设施投资的减少可能导致运输成本的上升和市场竞争的加剧。企业必须通过精细化管理、成本控制和技术创新，积极应对政策调整带来的影响，确保企业在市场中的持续竞争力。

2经济新常态下公路交通运输经济管理的应对策略

2.1资源优化与配置

在经济新常态背景下，资源的优化与合理配置已成为公路交通运输企业提升经济效益的关键途径之一。企业应利用大数据技术对市场需求进行精准预测，从而避免资源浪费[2]。例如，在运力配置方面，企业可以通过分析历史数据，并结合市场需求的实时变化，合理安排车辆的运营时间和线路，从而降低空载率，提高资源利用效率。这种精准调度不仅可以减少不必要的运输成本，还能提高整体运营的灵活性和响应速度。与此同时，企业还可探索区域层级的运力共享机制，通过建立以信息平台为核心的资源统筹系统，打通中小运输企业之间的信息壁垒，推动运力资源的高效流动与即时匹配。这种平台化运营不仅提升了资源配置效率，也增强了企业间的协同能力，有助于整体运输生态系统的韧性提升。此外，部分大型物流企业已开始构建“云仓+云运力”双平台体系，以实现多企业、多线路、多节点之间的资源重组与智能调度，值得中小企业借鉴与融合创新。

企业应注重仓储资源的优化配置。通过建立区域性仓储中心，实现货物的就近储存和快速配送，不仅能够有效缩短运输距离，还能降低运输成本。区域性仓储的布局能够提升企业的供应链管理能力，确保货物能够在最短的时间内送达客户手中，提高客户满意度和企业竞争力。人力资源的合理配置也是提升企业效益的重要环节。企业应通过技能培训提高员工的专业能力，确保其能够胜任高效的工作。同时，引入科学的管理机制，优化岗位设置和工作流程，确保各个岗位人员的最大效能发挥。通过合理配置人力资源，企业能够在提升工作效率的同时，增强团队的凝聚力和创新力。资源的优化配置不仅能提高企业的运营效率，还能为企业在经济新常态下的长期可持续发展奠定坚实的基础。

2.2提升运营效率

提升运营效率是公路交通运输企业在经济新常态下应对市场变化的关键策略之一。企业应积极引入先进的物流管理技术，如智能调度系统和运输管理系统（TMS），以实现对运输过程的全程监控和优化调度。智能调度系统能够根据实时路况、车辆状态和客户需求，自动生成最优的运输方案，从而减少运输时间，降低燃油消耗，并提升整体运输效率。同时，TMS可以帮助企业全面管理运输流程，从订单生成、车辆调度、货物跟踪到客户反馈，实现全方位的服务支持，提升客户满意度和企业的市场竞争力。此外，针对运输环节中的突发性因素，如极端天气、交通拥堵或临时管制等情境，企业还应建立柔性运营体系，通过引入场景建模与动态决策算法，增强应急调度能力与资源快速重构效率。这种“智能+柔性”的运营机制将有效提升企业面对不确定市场波动时的稳定运行能力

企业应通过信息化手段加强内部管理，建立完善的数据共享平台，实现各部门之间的信息互通和协同工作。这不仅能够减少由于信息不对称带来的管理漏洞，还能提升决策的及时性和准确性，推动企业管理水平的提升。企业还应注重供应链管理，通过与上下游企业的紧密合作，构建高效的供应链体系，实现信息流、物流和资金流的无缝对接。这种高效的供应链管理模式不仅能够提高运营效率，还能增强企业的市场应变能力和抗风险能力，确保在复杂多变的市场环境中保持竞争优势。进一步而言，企业还可尝试将区块链技术引入关键节点的信息共享与溯源管理中，提升运输过程的透明度与可控性，为跨区域多方协同提供可信支撑。总之，通过先进技术的应用和信息化管理的提升，公路交通运输企业能够在经济新常态下有效应对市场变化，实现可持续发展。

2.3创新管理模式

在经济新常态下，创新管理模式成为公路交通运输企业应对不确定性的重要策略之一。企业应积极探索合作共享模式，通过与其他企业的合作，整合资源，实现优势互补。建立战略联盟是一个有效途径，企业可以通过共享运输资源、技术和信息，减少运营成本，提升服务质量，从而实现互利共赢。例如，企业间的合作可以有效利用闲置运力，减少资源浪费，进一步提高企业的整体效率。当前，一些头部物流企业已尝试搭建“平台+节点”型生态协同架构，将自身转变为区域物流资源整合平台的核心运营方，通过提供标准化接口与服务，实现多家运输单位在订单、运力、结算等环节的实时协作。这种平台化的资源链接机制，使企业由单一参与者转向行业协调者角色，极大拓展了管理边界与盈利空间，值得中小企业探索本地化转化路径。

企业应推进供应链一体化管理，打破传统分散管理的局限，将供应链中的采购、生产、运输、仓储等各环节有机结合，形成一个高效协同的整体。这种一体化管理模式能够提升供应链的反应速度和适应能力，确保在市场需求变化时能够迅速调整策略，保持竞争优势。推广精益管理理念也是提升企业竞争力的有效手段。精益管理强调减少一切浪费，优化生产和运营流程[3]。例如，在运输过程中，通过精益管理方法可以减少无效操作，缩短运输周期，降低运营成本，从而提高生产效率和企业利润。企业应注重管理模式的灵活性。通过优化组织结构和创新管理机制，企业可以更灵活地应对市场变化，增强自身的抗风险能力和适应性。同时，可结合数字化工具推动“扁平化+模块化”组织设计，打破层级壁垒，提升团队自主协同能力，使管理机制更贴合动态业务结构。借助数智化驱动的管理重构，公路交通运输企业将更具结构弹性与战略前瞻性，在不确定环境中稳步迈向高质量发展。

3公路交通运输企业的可持续发展路径

3.1绿色运输与节能减排

在经济新常态下，绿色运输和节能减排已成为公路交通运输企业实现可持续发展的关键方向之一。随着环保政策的日益严格，企业必须在运营过程中减少对环境的负面影响，推动绿色运输技术的广泛应用。公路交通运输企业应积极采用新能源车辆，如电动货车和天然气货车，这些车辆在减少碳排放和降低能源消耗方面具有显著优势。新能源车辆的推广不仅有助于降低企业的碳足迹，还能使企业在未来的市场竞争中占据更有利的位置。

企业应优化运输线路，通过智能化系统规划最优路线，减少车辆行驶时间和里程，从而有效降低燃油消耗和污染物排放。这种智能化的线路优化不仅提高了运输效率，还进一步推动了企业的绿色发展。企业还可以通过提高运输工具的装载率，减少空载率和运输次数，以实现节能减排的目标[4]。这种高效的资源利用方式，不仅降低了运营成本，还减少了对环境的压力。推动绿色运输不仅符合国家日益严格的环保政策，还能提升企业的社会形象，增强其市场竞争力。在竞争激烈的市场环境中，绿色运输的推广将成为企业可持续发展的重要保障，有助于企业在新形势下实现经济效益与环境效益的双赢。

3.2数字化转型与智能化管理

数字化转型已成为公路交通运输企业在经济新常态下实现可持续发展的必然选择。随着物联网、人工智能和大数据等新兴技术的快速发展，企业可以通过数字化手段显著提升管理效率和服务水平。企业应建立综合的数字化管理平台，将运输管理系统（TMS）、仓储管理系统（WMS）和客户关系管理系统（CRM）有机整合，实现数据的实时共享和信息的高效流通[5]。通过这一平台，企业能够实时掌握市场动态，快速响应客户需求，从而显著提升整体运营效率。

智能化管理是数字化转型的重要组成部分。企业应引入智能化调度系统和自动化仓储系统，以实现运输调度的精确控制和货物管理的高度自动化。这些智能系统不仅能提高运营效率，还能显著降低管理成本，增强企业的市场竞争力。大数据技术的应用为企业提供了强大的分析和预测能力。通过对市场趋势的深入分析，企业可以优化资源配置，减少不确定性对运营的影响，从而在市场变化中保持稳定发展。数字化转型不仅提升了企业的管理水平，还为其在经济新常态下的持续发展提供了坚实的技术支持，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

3.3人才培养与组织变革

在经济新常态下，公路交通运输企业的可持续发展离不开高素质的人才队伍和科学的组织管理。企业应加大对员工的培训力度，提升其专业技能和综合素质，尤其是在数字化管理和智能化操作方面的能力。通过系统化的培训，员工能够更好地适应新技术和新模式的应用，从而提高工作效率，推动企业向更高层次发展。

企业应高度重视高端人才的引进。通过科学的人才引进机制，吸引并留住行业内的优秀人才，不仅为企业注入新的活力，也为创新和可持续发展提供坚实的人才支撑。高端人才的引进能够带来先进的理念和技术，推动企业在市场竞争中保持领先地位。

企业的组织结构也需进行适应性调整，以应对经济新常态下不断变化的市场环境。通过优化组织结构，企业可以提升内部管理的效率，增强组织的灵活性和应变能力。这种组织变革能够确保企业在面对市场挑战时，快速作出反应，保持竞争优势。人才培养与组织变革相辅相成，共同推动企业的可持续发展。在激烈的市场竞争中，只有通过不断提升员工素质、引进高端人才、优化组织结构，企业才能在经济新常态下实现长期稳健的发展。

结语

在经济新常态的背景下，公路交通运输企业面临着多重挑战和机遇。本文通过分析经济增速放缓、产业结构优化和政策调整对运输行业的影响，提出了资源优化、运营效率提升以及管理模式创新等应对策略。本文探讨了企业可持续发展的路径，包括绿色运输与节能减排、数字化转型与智能化管理、人才培养与组织变革。这些策略和路径不仅帮助企业应对当前的经济环境变化，还为其持续发展奠定了坚实基础。只有通过不断创新和优化管理，公路交通运输企业才能在新常态下保持竞争优势，实现经济效益与社会效益的双赢。

参考文献：

[1]康杰.经济新常态下公路运输经济管理研究[J].财经界,2024(12): 21-23.

[2]何立刚.经济新常态下公路交通运输经济管理水平的提升策略[J].中国储运,2024(01):178.

[3]姚晓明. 经济新常态下公路交通货物运输经济管理研究[J].中国物流与采购,2023(12):110-111.

[4]孙英.经济新常态下公路交通运输经济管理的路径探讨[J].财讯,2023(23):32-34.

[5]仲兆圣.经济新常态下公路交通运输经济管理的路径[J].运输经理世界, 2024(23):73-75.

审核：刘   坤

责编：明贵栋

编辑：刘   彬